فیکٹری ڈائریکٹ پرائس سکرو ایئر کمپریسر اسپیئر پارٹس آئل سیپریٹر فلٹر 1616465600

مختصر تفصیل:

کل اونچائی (ملی میٹر): 357

سب سے بڑا اندرونی قطر (ملی میٹر): 165

بیرونی قطر (ملی میٹر): 265

سب سے بڑا بیرونی قطر (ملی میٹر): 400

وزن (کلوگرام): 6.05

پیکجنگ کی تفصیلات:

اندرونی پیکیج: چھالا بیگ / بلبلا بیگ / کرافٹ پیپر یا گاہک کی درخواست کے طور پر۔

باہر پیکج: کارٹن لکڑی کے باکس اور یا کسٹمر کی درخواست کے طور پر.

عام طور پر، فلٹر عنصر کی اندرونی پیکیجنگ ایک پی پی پلاسٹک بیگ ہے، اور بیرونی پیکیجنگ ایک باکس ہے. پیکیجنگ باکس میں غیر جانبدار پیکیجنگ اور اصل پیکیجنگ ہے۔ ہم اپنی مرضی کے مطابق پیکیجنگ کو بھی قبول کرتے ہیں، لیکن کم از کم آرڈر کی مقدار کی ضرورت ہے۔


پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

تیل الگ کرنے والے تکنیکی پیرامیٹرز

1. فلٹریشن کی درستگی 0.1μm ہے۔

2. کمپریسڈ ہوا کا تیل 3ppm سے کم ہے۔

3. فلٹریشن کی کارکردگی 99.999%

4. سروس کی زندگی 3500-5200h تک پہنچ سکتی ہے۔

5. ابتدائی تفریق دباؤ: =<0.02Mpa

6. فلٹر مواد جرمنی کی JCBinzer کمپنی اور ریاستہائے متحدہ کی Lydall کمپنی کے گلاس فائبر سے بنا ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

1. ایئر کمپریسر میں تیل الگ کرنے والے کا کام کیا ہے؟

آئل سیپریٹر اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ آپ کے کمپریسر کے تیل کو دوبارہ کمپریسر میں ری سائیکل کیا جائے تاکہ اسے چکنا رکھا جائے، جب کہ کمپریسر سے باہر نکلنے والی کمپریسڈ ہوا تیل سے پاک ہونے کو یقینی بنانے میں مدد کرتا ہے۔

2. ایک سکرو کمپریسر میں تیل الگ کرنے والا کیا کرتا ہے؟

آئل سیپریٹر بالکل وہی کرتا ہے جو اس کا نام آپ کو بتاتا ہے، یہ ایئر کمپریسر سسٹم کے اندر ایک فلٹر ہے جو لائن کے آخر میں سسٹم کے اجزاء اور آپ کے آلات کی حفاظت کے لیے کمپریسڈ ہوا سے تیل کو الگ کرتا ہے۔

3. کیا ہوتا ہے جب ہوا کا تیل الگ کرنے والا ناکام ہو جاتا ہے؟

انجن کی کارکردگی میں کمی۔ ہوا کے تیل کو الگ کرنے والا ایک ناکام ہو جانے والا تیل سے بھرے انٹیک سسٹم کا باعث بن سکتا ہے، جس کے نتیجے میں، انجن کی کارکردگی میں کمی واقع ہو سکتی ہے۔ آپ کو سست ردعمل یا طاقت میں کمی، خاص طور پر سرعت کے دوران محسوس ہو سکتی ہے۔

4. تیل کو الگ کرنے والے کی وجہ کیا ہے؟

تاہم، وقت گزرنے کے ساتھ، تیل کو الگ کرنے والا گسکیٹ گرمی، کمپن اور سنکنرن کی وجہ سے ٹوٹ سکتا ہے، ٹوٹ سکتا ہے یا ٹوٹ سکتا ہے۔ جب ایسا ہوتا ہے، تو یہ تیل کے رساؤ، انجن کی خراب کارکردگی، اور اخراج میں اضافے کا سبب بن سکتا ہے۔


  • پچھلا:
  • اگلا: