سکرو ایئر کمپریسرز کے کمزور حصے
ایئر فلٹر: نجاست کو مرکزی یونٹ میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے سانس لینے والی ہوا میں دھول کو فلٹر کرتا ہے۔ عام طور پر اسے ہر 1,500 - 2,000 گھنٹے بعد تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ سخت ماحول میں، متبادل سائیکل کو مختصر کیا جانا چاہئے.
آئل فلٹر: بیرنگ اور روٹرز کی حفاظت کے لیے چکنا کرنے والے تیل میں دھاتی ذرات اور نجاست کو فلٹر کرتا ہے۔ نئی مشینوں کے لیے، 500 گھنٹے چلانے کے بعد پہلی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے، اور پھر اسے تقریباً ہر 2,000 گھنٹے بعد تبدیل کیا جانا چاہیے۔
تیل – گیس الگ کرنے والا(آئل سیپریشن کور): گیس کی پاکیزگی کو یقینی بنانے کے لیے کمپریسڈ ہوا میں چکنا کرنے والے تیل کو الگ کرتا ہے۔ اس کی عام سروس کی زندگی تقریباً 3000 گھنٹے ہے۔ جب دباؤ کا فرق 0.12 MPa سے زیادہ ہو جائے تو اسے وقت کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہیے۔ دوسری صورت میں، یہ تیل کی رساو یا موٹر اوورلوڈ کی قیادت کر سکتا ہے.
چکنا کرنے والا تیل: تیل کے لیے بنیادی چکنا کرنے والا میڈیم - انجکشن شدہ ماڈل۔ یہ اعلی درجہ حرارت پر آکسیکرن کا شکار ہے۔ تیل کی قسم اور کام کے حالات کے لحاظ سے اسے ہر 2,000 - 3,000 گھنٹے بعد تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
والو کے اجزاء جیسے سولینائڈ والوز، تھرموسٹیٹک والوز، اور انٹیک والوز: ہوا کے بہاؤ اور درجہ حرارت کو کنٹرول کریں۔ ربڑ کے پرزے بڑھاپے کا شکار ہوتے ہیں۔ ہر 7,000 - 14,000 گھنٹے بعد مینٹیننس کٹ کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
پسٹن ایئر کمپریسرز کے کمزور حصے
پسٹن کے حلقے اور سپورٹ رِنگز: سلنڈر اور پسٹن کے درمیان خلا کو بند کریں۔ پہننے کے بعد، راستہ کا حجم کم ہو جائے گا.
والو پلیٹیں اور والو اسمبلیاں: انٹیک اور ایگزاسٹ کو کنٹرول کریں۔ بار بار کھلنے اور بند ہونے سے آسانی سے ٹوٹ پھوٹ یا کاربن جمع ہو سکتا ہے، اور یہ اعلی تعدد کے متبادل حصے ہیں۔
بگ اینڈ بیرنگ اور کنیکٹنگ راڈ بشنگز: حرکت پذیر اور رگڑ والے حصے۔ کلیئرنس اور چکنا کرنے کی کیفیت کو باقاعدگی سے چیک کرنے کی ضرورت ہے۔
کولر: گرمی کی کھپت کی کارکردگی میں کمی پوری مشین کی کارکردگی کو متاثر کرے گی۔ پائپ لائن میں پیمانے کو باقاعدگی سے صاف کرنے کی ضرورت ہے۔
عام معاون کمزور حصے
بیلٹ (بیلٹ سے چلنے والے ماڈلز کے لیے): یہ سفارش کی جاتی ہے کہ انہیں ہر 5,000 گھنٹے بعد تبدیل کیا جائے تاکہ پھسلن یا ٹوٹ پھوٹ سے بچا جا سکے جو ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو متاثر کر سکتے ہیں۔
موٹر چکنائی: بیرنگ کے ہموار آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے اسے ہر 5000 گھنٹے بعد بھرنا یا تبدیل کرنا چاہیے۔
آئل کولر اور کولنگ فین: اگرچہ ان کے پرزے اکثر تبدیل نہیں ہوتے ہیں، لیکن طویل مدتی استعمال کے بعد ان پر دھول جمع ہونے کا خطرہ ہوتا ہے، جو گرمی کی کھپت کے اثر کو متاثر کرتا ہے۔ باقاعدہ دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔
مرکزی دھارے کے سکرو قسم کے ایئر کمپریسرز پر مبنی تقابلی تجاویز درج ذیل ہیں:
عام نوٹس:پہلی دیکھ بھال نئی مشین کے 500 گھنٹے چلنے کے بعد انجام دی جانی چاہیے، بشمول چکنا کرنے والے تیل اور آئل فلٹر عنصر کو تبدیل کرنا، وقفے کے دوران پیدا ہونے والے دھاتی ملبے کو ہٹانے کے لیے۔ تبدیلی کے تمام طریقہ کار مشین کے بند ہونے اور دباؤ میں آنے کے بعد ہی انجام دئیے جائیں۔ کمتر حصوں کی وجہ سے ہونے والی مہنگی ناکامیوں سے بچنے کے لیے ہمیشہ اصل سازوسامان بنانے والے (OEM) یا تصدیق شدہ اجزاء کو ترجیح دیں۔
ہم سے رابطہ کریں: Xinxiang Jinyu Filter Industry Co., Ltd
ویب سائٹ:https://xxjyly.en.alibaba.com
واٹس ایپ/وی چیٹ:+86–15993089106
Email: sales01@xxjinyufilter.com
کاروبار میں بہترین کے ساتھ اپنے ایئر کمپریسر سسٹم کو اپ گریڈ کریں۔
پوسٹ ٹائم: اپریل 09-2026