ہول سیل ایئر کمپریسر 1614727300 کولینٹ آئل فلٹر کارتوس کی مصنوعات

اشارے ： چونکہ ایئر کمپریسر فلٹر عناصر کی مزید 100،000 اقسام ہیں ، اس لئے ویب سائٹ پر ایک ایک کرکے دکھانے کا کوئی طریقہ نہیں ہوسکتا ہے ، لہذا اگر آپ کو ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں ای میل کریں یا فون کریں۔

سکرو ایئر کمپریسر آئل فلٹر عام طور پر 2000 گھنٹوں کے لئے مقرر کیا جاتا ہے۔ آئل کور اور آئل فلٹر کو نئی مشین کے پہلے آپریشن کے 500 گھنٹوں کے بعد تبدیل کیا جانا چاہئے ، اور پھر ہر 2000 گھنٹے آپریشن کے بعد۔

عوامل جو سکرو ایئر کمپریسر آئل فلٹر کے ترتیب کے وقت کو متاثر کرتے ہیں ان میں شامل ہیں:

ماحولیاتی ماحول: سخت ماحول میں ، جیسے خاک آلود یا گیلے ماحول میں ، بحالی کے چکر کو مختصر کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے ، کیونکہ یہ ماحولیاتی عوامل سامان کے لباس اور آلودگی کو تیز کردیں گے۔

تعدد اور ورکنگ بوجھ: استعمال کی اعلی تعدد یا بڑے کام کرنے والے بوجھ والے ایئر کمپریسرز کی بحالی کا چکر بھی اسی کے مطابق مختصر کیا جانا چاہئے۔

eque ایکوئپمنٹ ماڈل اور کارخانہ دار کا مشورہ: مختلف مینوفیکچررز کے ذریعہ تیار کردہ سکرو ایئر کمپریسرز ڈیزائن اور معیار میں مختلف ہوسکتے ہیں ، لہذا مینوفیکچررز سامان کی مخصوص شرائط کے مطابق بحالی کے چکروں کے بارے میں سفارشات فراہم کریں گے۔

تیل کا معیار: اعلی معیار کی چکنا کرنے والا تیل بہتر چکنا اور تحفظ کی کارکردگی فراہم کرسکتا ہے ، تیل کی تبدیلی کے چکر کو بڑھا سکتا ہے۔

جامع بحالی: بنیادی دیکھ بھال کے علاوہ ، سکرو ایئر کمپریسرز کو بھی باقاعدگی سے جامع میکانکی اور بجلی کے نظام کے معائنے کی ضرورت ہوتی ہے ، جو عام طور پر ہر چھ ماہ یا ہر سال تجویز کیے جاتے ہیں۔

ایئر کمپریسر سسٹم میں آئل فلٹر کا بنیادی کام ایئر کمپریسر کے چکنا کرنے والے تیل میں دھات کے ذرات اور نجاست کو فلٹر کرنا ہے ، تاکہ تیل کی گردش کے نظام کی صفائی اور سامان کی معمول کے عمل کو یقینی بنایا جاسکے۔ اگر تیل کا فلٹر ناکام ہوجاتا ہے تو ، یہ لازمی طور پر سامان کے استعمال کو متاثر کرے گا۔

ایئر کمپریسر آئل فلٹر اوور ٹائم استعمال کے خطرات:

1 رکاوٹ کے بعد تیل کی ناکافی واپسی سے زیادہ راستہ درجہ حرارت کا باعث بنتا ہے ، جس سے تیل اور تیل کی علیحدگی کور کی خدمت زندگی کو کم کیا جاتا ہے۔

2 رکاوٹ کے بعد تیل کی ناکافی واپسی مرکزی انجن کی ناکافی چکنا کرنے کا باعث بنتی ہے ، جو مرکزی انجن کی خدمت کی زندگی کو مختصر کردے گی۔

3 فلٹر عنصر کو نقصان پہنچانے کے بعد ، دھات کے ذرات اور نجاست کی ایک بڑی مقدار پر مشتمل غیر منقولہ تیل مرکزی انجن میں داخل ہوتا ہے ، جس سے مرکزی انجن کو شدید نقصان ہوتا ہے۔